Guangdong Yanhui Hydraulic Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok Moog G631 terkemuka di Cina. Kami dengan hangat menyambut Anda di grosir Moog G631 massal untuk dijual di sini dari pabrik kami. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang daftar harga dan kutipan, jangan ragu untuk mengirim email kepada kami.
Ikhtisar Produk
▔▔Seri Moog G631 adalah serangkaian katup servo elektro-berperforma tinggi, dua-tahap, dengan umpan balik mekanis, yang dirancang khusus untuk sistem kontrol-posisi loop tertutup-respons tinggi, kecepatan, gaya, dan tekanan. Diposisikan sebagai keluarga servovalve industri tugas berat dan unggulan dalam portofolio kontrol gerak Moog, seri G631 menggunakan tahap pilot flapper nozel yang telah terbukti dipadukan dengan kabel umpan balik karbida bermassa rendah dan rakitan spool dan bushing berpresisi tinggi. Ini memberikan respons dinamis yang luar biasa, histeresis rendah, kapasitas aliran tinggi, dan stabilitas nol jangka panjang di seluruh aplikasi hidraulik presisi yang menuntut.
Keuntungan Utama
▔▔- Performa Dinamis Tinggi: Kontrol presisi dengan waktu respons transien di bawah 10 milidetik dan respons frekuensi tinggi melebihi 100 Hz.
- Umpan Balik Mekanis yang Kuat: Sistem umpan balik mekanis bola karbida-keausan rendah memastikan retensi posisi yang andal tanpa degradasi sinyal.
- Peringkat Aliran Fleksibel: Beragam pilihan aliran terukur untuk mengakomodasi berbagai tuntutan sistem pada pola pemasangan standar.
- Gagal-Keandalan yang Aman: Kumparan terpusat mekanis memastikan perilaku pengembalian yang dapat diprediksi selama kehilangan daya sistem atau gangguan listrik.
- Toleransi Kontaminasi Tinggi: Filter tahap percontohan terintegrasi melindungi-celah internal nosel dari kerusakan partikulat.
Spesifikasi Teknis
▔▔| Parameter Spesifikasi | Standar / Nilai Teknis |
| Struktur Katup | 2-Katup Servo Kontrol Aliran Tahap (Pilot Penutup Nosel + Output Kumparan) |
| Spesifikasi Antarmuka | ISO 4401-05-05-0-94 (Ukuran 05 / CETOP 05) |
| Tekanan Pengoperasian Maks (Port P, A, B, X) | 315 bar (4.500 psi) |
| Tekanan Saluran Balik Maks (Port T) | 20% Tekanan Pilot (Maks 100 bar / 1.450 psi) |
| Aliran Terukur | 5, 10, 20, 40, 60, 75 L/mnt (1,3, 2,5, 5,0, 10,0, 15,0, 20,0 gpm) |
| Nilai Sinyal Listrik | ±30 mA}, ±100mA (Konfigurasi Kumparan Ganda) |
| Histeresis | < 3.0% |
| Ambang Batas / Resolusi | < 0.5% |
| Waktu Respons Langkah 100%. | ≈18 md |
| Respon Frekuensi (-3dB) | ≈75Hz |
| Kisaran Suhu Cairan | -20 derajat hingga +80 derajat (Segel Viton Standar) |
| Kisaran Suhu Sekitar | -40 derajat hingga +135 derajat |
| Viskositas Kinematik yang Direkomendasikan | 10 hingga 85 m㎡ |
| Kisaran Viskositas yang Diijinkan | 5 hingga 1.250 m㎡ |
| Persyaratan Kebersihan Cairan | Kode Kebersihan ISO 4406 16/13 atau lebih baik (disarankan ISO 4406 15/12) |
| Tahan Getaran / Guncangan | 30g (3 sumbu, 10 Hz hingga 2 kHz) |
| Berat Satuan | Sekitar. 2.2 kg (4,9 pon) |
Aplikasi
▔▔- Mesin Cetakan & Cetakan Injeksi Logam-Mesin Pengecoran:Digunakan untuk mengeksekusi pembuatan profil kecepatan kecepatan injeksi loop tertutup-waktu nyata dan kontrol penahan tekanan rongga multi-tahap, memastikan bobot tembakan konsisten dan menghilangkan cacat flash.
- Bangku Uji Industri & Simulator Gerak:Berfungsi sebagai{0}}inti kontrol frekuensi tinggi dalam aktuator simulasi penerbangan, rig uji kelelahan struktural, dan tempat uji peredam otomotif, yang menggerakkan siklus gaya/posisi cepat dengan akurasi tinggi.
- Penyesuaian Celah Gulungan Pabrik Baja (Sistem AGC):Diterapkan dalam silinder hidrolik Kontrol Pengukur Otomatis untuk menyesuaikan posisi celah gulungan secara dinamis di bawah variasi beban yang parah, menjaga toleransi ketebalan lembaran logam yang ketat.
- Sistem Kontrol Turbin Uap & Gas:Memberi daya pada aktuator katup kontrol pengatur utama dan unit pemosisian throttle bahan bakar, memberikan pengaturan kecepatan yang akurat dan respons pematian darurat yang cepat.
- Kontrol Roda Kemudi Laut & Lepas Pantai:Dipasang di{0}}loop kontrol kemudi kapal tugas berat, derek derek laut, dan sistem penentuan posisi dinamis yang memerlukan pengoperasian terus-menerus dalam kondisi getaran dan laut yang ekstrem.
Model Terkait
▔▔| Kode Pemesanan (Kode Pendek) | Kode Spesifikasi Model | Aliran Terukur (L/mnt) @ 35 bar | Nilai Saat Ini (mA) |
| G631-3001B | H05JOFM4VBR | 5 liter/menit | ±30mA |
| G631-3002B | H10JOFM4VBR | 10 liter/menit | ±30mA |
| G631-3003B | H20JOFM4VBR | 20 liter/menit | ±30mA |
| G631-3004B | H40JOFM4VBR | 40 liter/menit | ±30mA |
| G631-3005B | H60JOFM4VBR | 60 liter/menit | ±30mA |
| G631-3006B | H75JOFM4VBR | 75 liter/menit | ±30mA |
| G631-3009B | H20JDFM4VBR | 20 liter/menit | ±100mA |
| G631-3013B | H05JOFM4VBQ | 5 liter/menit | ±30mA |
Pertanyaan Umum
▔▔Q1: Bagaimana cara memverifikasi dan memecahkan kode model lengkap pada pelat nama katup Moog G631?
Menjawab:Papan nama menampilkan kode pendek (misalnya, G631-3003B) dan kode spesifikasi model panjang (misalnya, H20JOFM4VBR). Huruf dan angka menentukan jenis spool, kapasitas aliran terukur, tekanan kerja maksimum, resistansi koil, bahan segel, dan konfigurasi jalur pilot. Selalu periksa ulang kedua nomor tersebut saat meminta penggantian yang tepat.
Q2: Berapa tingkat penyaringan oli yang diperlukan untuk mencegah kegagalan katup dini?
Menjawab:Sistem hidrolik harus menjaga tingkat kebersihan oli ISO 4406 kelas 16/13/10 atau lebih baik (ISO 4406 kelas 15/12/09 direkomendasikan untuk memperpanjang umur komponen). Filter-tekanan tinggi tanpa katup bypass harus dipasang langsung di bagian hulu port P-katup.
Q3: Cairan hidrolik manakah yang kompatibel dengan seri Moog G631 standar?
Menjawab:Katup G631 standar menggunakan segel Viton (FKM) dan sepenuhnya kompatibel dengan oli hidrolik berbasis mineral (DIN 51524), ester sintetik, dan cairan air-glikol dalam rentang viskositas kinematik 10 hingga 85 m㎡ pada suhu pengoperasian.
Hubungi kami
▔▔Minta Penawaran Hari Iniuntuk memastikan sistem hidrolik Anda berkinerja terbaik dengan komponen asli dari Yanhui Hydraulic.
Tag populer: Moog G631, pemasok Moog G631 Cina
