3. Masalah Katup Hidraulik
Katup hidrolik mengontrol aliran dan arah fluida dalam sistem. Jika katup macet, tersumbat, atau katup solenoid berhenti bekerja, hal ini dapat mengacaukan aliran fluida, menyebabkan tertundanya pergerakan komponen. Keausan, karat, atau oli kotor di dalam katup dapat menyebabkan responsnya lambat, yang berarti silinder atau motor hidrolik tidak dapat bekerja tepat waktu. Selain itu, jika komponen elektronik pada katup proporsional atau katup solenoid rusak, hal ini dapat mengganggu cara penyesuaian katup.
4. Udara dalam Sistem
Udara terkadang dapat masuk ke dalam sistem hidrolik jika segelnya tidak rapat atau jika perawatannya salah. Udara dapat terkompresi, sehingga menurunkan efisiensi sistem dan menyebabkan kavitasi. Kavitasi dapat memperlambat dan bahkan merusak bagian-bagian penting seperti pompa dan katup.
5. Kebocoran internal silinder hidrolik
Silinder hidrolik adalah komponen pelaksana sistem hidrolik, dan keausan atau kebocoran segel internalnya dapat mempengaruhi kemampuan oli untuk mendorong piston. Jika seal sudah tua atau rusak, oli bisa bocor di dalam blok silinder, menyebabkan piston bergerak lambat. Kebocoran internal silinder hidrolik juga dapat menyebabkan peningkatan suhu oli sistem, sehingga memperparah keausan dan penuaan komponen lainnya.
6. Beban melebihi daya dukung
Desain sistem hidrolik harus sesuai dengan beban sebenarnya. Jika beban aktual melebihi daya dukung sistem yang dirancang, kecepatan respons sistem akan sangat berkurang, dan bahkan mungkin terdapat situasi di mana tugas pekerjaan tidak dapat diselesaikan. Pengoperasian jangka panjang dalam kondisi kelebihan beban juga dapat memperburuk keausan komponen sistem hidrolik, sehingga menyebabkan penurunan kinerja sistem secara keseluruhan.
